Esta zona es de hasta 60 millas de costa. Su equipo de seguridad y prevención de la contaminación obligatorio es el siguiente:

 

CANTIDAD	PRODUCTO
1	Balsa salvavidas con capacidad para el 100% de las personas que se encuentren en la embarcación. SOLAS (RD 701/2016) u otras (ISO 9650) con homologación DGMM. Paquete de emergencia tipo B.
1 por cada pasajero que se encuentre en la embarcación	Chalecos salvavidas con luz y con flotabilidad de 150N.
1	Aro salvavidas con luz y rabiza.
6	Bengalas de mano.
6	Cohetes con luz roja y paracaídas.
1	Señal fumígena flotante.
*Contemplar necesarias*	Luces y marcas de navegación según COLREG 1972. SOLAS (RD 701/2026) o aprobadas por cualquier Estado miembro de la Unión Europea.
1	Bocina de niebla a presión manual.
1	Campana de 200 mm de diámetro (si Lt > 20m).
1	Compás de gobierno (RD 701/2016, válido bote salvavidas/rescate). 1 con iluminación y tablilla de desvíos (revisión 5 años).
1	Compás de marcaciones.
*Contemplar necesarias*	Cartas y portulanos de la zona de navegación, y útiles necesarios para su uso.
*Contemplar necesarias*	Libros de faros y señales de niebla, Derroteros, Anuario de Mareas (Salvo en Mediterráneo).
*Contemplar necesarias*	Publicaciones náuticas radio: Libro de radioseñales.
1	Prismáticos.
1	Barómetro.
1	Pabellón nacional.
1	Código de banderas (mínimo banderas “C” y “N”).
1	Linterna estanca con bombilla y pilas de respeto.
1	Reflector de radar (solo para casco no metálico).
1	Tabla de señales de salvamento (CIS) si monta equipos radioeléctricos.
1	Tabla de bandera de señales (CIS) si monta equipos radioeléctricos.
1	Radioteléfono ondas hectométricas (MF/HF) con LSD. SOLAS.
1	Radioteléfono ondas métricas (VHF) con LSD (con GPS si es fijo): fijo y portátil.
1	Respondedor de radar 9 GHz.
1	Radiobaliza 406 MHz. SOLAS.
1	Botiquín y guía sanitaria. Si la tripulación es profesional: s/ RD 258/1999 y Orden PRE/3598/2003. Si la tripulación no es profesional: Tipo Balsa de Salvamento.
*Contemplar necesarias*	Medios de gobierno de emergencia: En las embarcaciones de vela y en las de un solo motor si el gobierno es a distancia (excepto si el motor es fueraborda o de transmisión en Z).
2	Estachas de amarre (de longitud y resistencia adecuados a la eslora de la embarcación).
1	Bichero.
1	Inflador y juego de reparación de pinchazos: si la embarcaciones son neumáticas rígidas y semirrígidas.
*Contemplar necesarias*	Bombas de achique de sentinas (deben achicar todas las sentinas) con un caudal mínimo a 10kPa o 45 emboladas/min: 30 Lpm (L≥ 12 m); 15Lpm (6<L<12 m); 10 Lpm (L ≤ 6m): 1 bomba mecánica (acoplada o eléctrica) y 1 bomba manual (en veleros será fija y operable desde la bañera). En embarcaciones con marcado CE, ver manual de Instrucciones.
2	Baldes de 5 litros (para achique).

 

Prevención de la contaminación:  Convenio MARPOL anexos I (por hidrocarburos) V (por basuras) y VI (atmosférica). Para aguas sucias ver alternativas y condiciones de descarga siguientes:

• Tanques de aguas negras (embarcaciones con inodoros): Se permite la descarga de aguas sucias sin tratamiento.
• Instalación de tratamiento de aguas sucias (embarcaciones con inodoros): RD 701/2016 o aceptada por DGMM conforma a norma internacional u otra normativa. Se permite la descarga con tal que el afluente no produzca sólidos flotantes ni coloración en las aguas.
• Sistema para desmenuzar y desinfectar las aguas sucias (embarcaciones con inodoros): Aprobado u homologado por DGMM. Se permite la descarga.
• Conexión universal a tierra y válvula de cierre para la descarga al mar: Embarcaciones con tanques de retención fijos.

 

Equipos que no dependen de la zona de navegación:

• Extintores portátiles: Los indicados en el Manual de Instrucciones en embarcaciones de uso privado con marcado CE. En su defecto, los indicados a continuación (RD 701/2016, válidos los de bote salvavidas/rescate):

 

• Extintores portátiles según eslora (se indica la eficacia mínima).

L < 10 m y espacio habitable cerrado: 1x 34 B 10 ≤ L < 15: ……………………………. 1x 34 B (2x 34 B si fines comerciales o lucrativos). 15 ≤ L < 20: ……………………………. 2x 34 B (3x 34 B si fines comerciales o lucrativos). 20 ≤ L ≤ 24: …………………………….. 3x 34 B (4x 34 B si fines comerciales o lucrativos).

 

• Extintores portátiles según potencia P (excepto fueraborda P≤ 25 kW). Si L<10m servirán para cumplir los exigidos por eslora.

En no fuerabordas se calcula la eficacia mínima por cada compartimento de motores cerrado. P ≤ 220 kw → 1x 34 B; P > 220 → capacidad total = n B, siendo n = P×0,3 (Ejemplo: para un fueraborda de 250 kW la capacidad mínima es de 250 × 0,3 = 75 B). Alternativa: Extinción fija + 1x 34 B próximo al motor.

 

• Extinción fija contra incendios: El indicado en el Manual de Instrucciones en embarcaciones de uso privado con marcado CE. En su defecto los indicados a continuación para gasolina o GLP (UNE-EN ISO 9094:2017).
  • Extinción fija contra incendios para gasolina o GLP: Sistema fijo que evite abrir el compartimento del motor. Alternativa para motores situados en un encajonamiento sobre cubierta: extintores portátiles aptos para aberturas de incendios.
• Detector de gases con alarma luminosa y sonora: Solo con instalaciones de gas combustible, total o parcialmente, en el interior del casco. Si GLP: sistema de detección conforme a UNE-EN 15609:2012 12 en espacios de motores y de tanques.
• Ventilación para gasolina (natural o forzada): Lo indicado en el Manual de Instrucciones en embarcaciones con marcado CE. En su defecto:
  • Ventilación forzada en cámaras de motores con arranque eléctrico, con placa de aviso de ventilar 4 minutos en puesto de arranque.
  • Espacios con tanques y de motores deben cumplir con UNE-EN ISO 11105:2020.
• Ventilación forzada para GLP: Lo indicado en el Manual de Instrucciones en embarcaciones con marcado CE. En su defecto:
  • Ventilación forzada en espacios de tanques y motores, con placa de aviso de ventilar 4 minutos en puesto de arranque.
  • Espacios con tanques y de motores deben cumplir con UNE-EN ISO 15609:2012
• Ventilación en propulsión eléctrica: Lo indicado en el Manual de Instrucciones en embarcaciones con marcado CE. En su defecto, los espacios de baterías deben cumplir con UNE-EN ISO 16315:2016.
• Tanques de gasolina: No formarán parte del casco de la embarcación y estarán protegidos contra incendio.
• Líneas de fondeo (mínimo 5 veces la eslora): Pesos y diámetros mínimos (interpolar para esloras intermedias). El peso del ancla puede repartirse en dos, teniendo el ancla principal al menos el 75%.