Motor Fueraborda Suzuki 2.5HP
El motor fueraborda Suzuki 2.5HP es la mejor opción para quien busca ligereza en un motor. Con solo 13 kg de peso, este motor monocilíndrico de 68 cc y 4 tiempos es el motor fueraborda más ligero jamás fabricado por Suzuki.
Es un fueraborda para aquellos que buscan una solución ligera, portátil y de fácil manejo para las embarcaciones semirrigidas, neumaticas, botes auxiliares o simplesmente como motor auxiliar de apoyo.
El motor fueraborda Suzuki 2.5HP (DF2,5S), se puede conducir sin carnet, es apto para embarcaciones ligeras y sus características lo hacen muy polivalente y perfecto para todos los amantes del mar. Su pequeño tamaño y bajo peso, de hecho, permiten que se retire fácilmente del barco. La gran asa con la que está equipado hace que el transporte sea cómodo incluso cuando el fueraborda tiende a inclinarse, ya que, al estar colocado en la parte trasera del carenado, permite equilibrar el motor sin excesivo esfuerzo.
Motor Fueraborda Suzuki: La eficiencia más avanzada
El motor fueraborda Suzuki 2.5 HP está equipado con un sistema de refrigeración por bomba de agua que garantiza el correcto funcionamiento del motor y evita que se sobrecaliente, lo que garantiza una mayor fiabilidad y una mayor vida útil del fueraborda. La tecnología de cuatro tiempos permite un funcionamiento limpio y respetuoso con el medio marino.
Durabilidad y fiabilidad
Al igual que toda la gama de motores fueraborda de la marca Suzuki, este modelo incorpora un acabado anticorrosión a las piezas exteriores fabricadas en aluminio. Esta protección contra la corrosión ayuda a incrementar la duración global de los motores.
Este motor es ideal para comenzar a navegar con facilidad en embarcaciones de eslora inferior a 3 metros o como motor auxiliar para yates.
Características/Especificaciones
| LONGITUD DEL EJE (mm) | S: 381 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Manual |
| PESO (kg) sin hélice ni aceite | S: 13.5 |
| TIPO DE MOTOR | OHV |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Carburador |
| Nº CILINDROS | 1 |
| CILINDRADA (cm³) | 68 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 48 x 38 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 1,8 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.250-5.750 |
| DIRECCIÓN | Popero |
| STARTER | Manual |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 0.38 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | Integrado 1.0 |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI |
| ALTERNADOR | – |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Tipo casquillo de nylon |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Ajuste manual e inclinación |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.15: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N |
| ESCAPE | Escape por encima de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) (3 palas) | 3x7x5 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 5.3/8″ |
