El uso principal del Kit 95-2S es como línea de compensación hidráulica entre dos depósitos, permitiendo igualar presiones o niveles de fluido en aplicaciones como sistemas de dirección hidráulica, circuitos de refrigeración o tanques auxiliares. Esta funcionalidad es clave para mantener la estabilidad del sistema, evitar sobrepresiones y garantizar una distribución uniforme del fluido hidráulico, lo cual es crucial en embarcaciones donde la precisión mecánica y el equilibrio del sistema son determinantes para la seguridad y el rendimiento.

Este kit de racores hidráulicos náuticos está especialmente indicado para sistemas de dirección hidráulica de barcos, sistemas de nivelación de tanques y otras aplicaciones donde se requiere una conexión eficiente y profesional entre tubos hidráulicos.

Fabricado con materiales resistentes a la corrosión marina y a los cambios térmicos, el kit de racores ofrece una larga vida útil y máxima fiabilidad, incluso en entornos con alta exposición al agua salada, humedad constante y vibraciones estructurales.

Este kit incluye todas las conexiones necesarias para realizar una instalación rápida y sin complicaciones.

Está diseñado para usarse como línea de compensación entre dos tanques de los siguientes modelos de bombas:

• UP 20 F-T
• UP 25 F-R-T
• UP 28 F-R-T
• UP 33 F-R-T
• UP 39 F-R-T
• UP 45 F-R-T

El kit racores hidráulicos incluye:

• 2 racores en «T» para mangueras de 3/8″
• 1 tapón sin ventilación
• 2 racores rectos 1/4 NPT para manguera de 3/8″
• 2 racores rectos 1/8 NPT, aptos para manguera de 3/8″

ADVERTENCIA: Este Kit no se puede utilizar para mangueras de línea de presión (máx. 3 bar/ 0.3 MPa / 43.5 psi)

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Fabricado con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión marina , este sistema hidráulico garantiza una larga vida útil, incluso en entornos salinos. Esto lo convierte en una excelente opción para embarcaciones semirígidas que operan en mar abierto, lagunas costeras o aguas interiores con alta salinidad.

El conjunto incluye todos los componentes necesarios para su instalación , como bomba, cilindro, latiguillos y aceite hidráulico , y viene acompañado de un manual detallado de montaje, lo que facilita su colocación sin necesidad de experiencia previa o herramientas especiales. Es compatible con las principales marcas de motores fueraborda del mercado: Yamaha, Mercury, Honda, Tohatsu, Suzuki, Evinrude, Johnson, Mariner , entre otras.

Una de las principales ventajas del sistema de dirección hidráulica Ultraflex MAVI MARE es su alta capacidad de maniobra , permitiendo un control preciso del timón con un esfuerzo mínimo. Esto mejora notablemente la comodidad y reduce la fatiga del patrón durante largas jornadas de navegación o maniobras frecuentes en puertos y canales estrechos.

El kit de dirección hidráulica 90CV completo está compuesto por:

• Bomba volumétrica GM3-MRA
• Cilindro hidráulico MC90B
• Aceite hidráulico (1 litro)
• Juego de montaje de racores hidraulicos
• Dos mangueras hidráulicas flexibles SAE 100 R7 ¼ – longitud 5 m
• Barra para encaje en motor recto

* Para motores YAMAHA 40 – 50 – 60 – 70 CV; HONDA 115 – 130 HP será necesaria la barra para encaje de motor con doblez

Bomba hidráulica GM3-MRA

Bomba de aluminio compuesto con válvula de no retorno que impide la reversibilidad y válvula de protección contra la sobrepresión. Características técnicas:

• de mala calidad: frontal
• Capacidad/vuelta: 14 cc
• Volumen: 75 cmᵌ
• Número de pistones: 7
• Giros del volante: 5.2
• máximo 50 bar
• Peso: 3,7 kg

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Este kit completo de dirección hidráulica 100HP SEAFIRST es válido para motores fueraborda de hasta 100 CV.  En primer lugar, esta dirección se caracteriza principalmente por ser de fácil instalación en su barco. Además, otra ventaja es que incluye el Manual de Montaje para el usuario, facilitando así su instalación.

De hecho, el motivo de la altas calidades de este tipo de direcciones es que es fabricada con las últimas tecnologías del sector y están realizada en un material resistente a la corrosión.

Esta dirección da 4,5 vueltas de volante de babor a estribor.

Razones por las que elegir una dirección hidráulica 100HP SEAFIRST:

1. Comodidad de maniobrabilidad: Permite una conducción cómoda y eficiente, siendo este un factor de los más importantes a la hora de elegir una dirección.
2. Tienen una larga vida, a menos que no tenga un buen mantenimiento de la misma.
3. Apenas necesita mantenimiento. Solo necesitarás cambiar el aceite cada dos años dependiendo de su uso.
4. Relación calidad – precio.

Características de la bomba

En primer lugar, lo que caracteriza a esta bomba es la máxima durabilidad y que dispone de válvula de bloqueo incorporada. Asimismo, dispone de puertos de interconexión, siendo estos los enchufes negros utilizados para estaciones duales de dirección. Además, se caracteriza por su sencillo montaje ya que el orificio del tablero tiene un tamaño estándar por si se tiene que reemplazar la bomba de otra marca.

Características del cilindro

• Eje de acero inoxidable con placa de cromo endurecido.
• Tubo de aluminio anodizado.
• Brazos de aluminio anodizado.
• Tuercas de bloqueo de acero inoxidable.
• Diseño compacto (necesita menos espacio para la instalación).
• Instalación para motores simples.
• Cilindro equilibrado: el número de vueltas de bloqueo a bloqueo es igual a babor que a estribor

Mantenimiento de la embarcación

Entre otras cosas, para una dirección hidráulica no es aconsejable realizar un mantenimiento muy continuo en la misma, debido a que podemos estropearla. De esta forma, es una manera de ahorrar tiempo ante otros tipos de direcciones en los que hay que realizar otro tipo de actividades de mantenimiento.

En primer lugar, uno de los pasos más importantes es mantener la dirección hidráulica totalmente limpia. Otro podría ser el cambio y control del aceite, recomendándose cada 2 años acompañado de la revisión de los latiguillos para que no exista la posibilidad de fuga.

Certificado Europeo

Cumple con la directiva europea 2013/53/EU.

Compatibilidad de dirección hidráulica 100HP SEAFIRST

Este modelo de dirección hidráulica MO-100H es compatible con estos modelos de fueraborda. De igual forma, si necesitará alguna información más sobre nuestras direcciones, pregúntenos sin ningún compromiso.

Instalación de dirección hidráulica en la lancha

Vídeo oficial del fabricante Seafirst

Asimismo, podrás ver este video realizado por la marca Seafirst. De igual forma que el video anterior, muestra como montar una dirección hidráulica en tu fueraborda de una manera muy sencilla y práctica para el cliente.

No dude en contactarnos para mas información o características sobre este producto.

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Racores Dirección hidráulica 1/4″ está compuesto por dos piezas, una punta atornillada y un casquillo. El casquillo se coloca en la punta de la manguera, cubriendo 28 mm de ésta, y dentro del casquillo se coloca la punta atornillada. Racores para dirección hidráulicas con manguera de 1/4″ (6,3 mm) de diámetro interior.

Junto con los racores se incluyen las instrucciones para su correcta instalación.

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La dirección hidráulica Seafirst MO700H es una solución de alto rendimiento diseñada específicamente para motores fueraborda de 200 HP o más, garantizando un gobierno de la embarcación suave, preciso y con máxima respuesta incluso en condiciones exigentes de navegación. Este sistema es ideal para embarcaciones neumáticas y lanchas rápidas, donde la potencia del motor exige un control firme y seguro.

Diseñada con la última tecnología en hidráulica marina, la Seafirst MO700H incorpora componentes fabricados con materiales altamente resistentes a la corrosión, lo que la convierte en una opción perfecta para usos intensivos en ambientes salinos. Su construcción robusta asegura durabilidad y fiabilidad a largo plazo, incluso en embarcaciones semirrígidas o de recreo sometidas a condiciones adversas.

Una de sus principales ventajas es su fácil instalación, ya que el sistema incluye un manual de montaje detallado para el usuario, facilitando la colocación del conjunto sin necesidad de modificaciones complejas ni herramientas especializadas. Esto permite que tanto técnicos como usuarios experimentados puedan realizar la instalación de forma segura y eficiente.

El sistema hidráulico de esta dirección cuenta con 6,3 vueltas de timón de babor a estribor, ofreciendo un equilibrio perfecto entre sensibilidad y estabilidad. Esta característica es esencial para mantener el control de la embarcación a alta velocidad y durante maniobras ajustadas, como el atraque o navegación en zonas portuarias.

Gracias a su diseño técnico y materiales premium, la dirección hidráulica Seafirst MO700H responde con precisión ante cada movimiento del timón, reduciendo significativamente la fatiga del piloto en largas travesías y ofreciendo una sensación de navegación mucho más suave y profesional.

Bomba de dirección NSH 025

Cilindro Hidráulico SOC 3822H-W7

Certificado Europeo

Cumple con la directiva europea 2013/53/EU.

Compatibilidad:

El kit viene completo con todos los accesorios y complementos para el montaje en cualquier motor fueraborda:

• Yamaha.
• Suzuki.
• Mariner.
• Mercury.
• Evinrude.
• Selva.
• Tohatshu.
• Etc.

Instalación de dirección hidráulica en la lancha

Video oficial del fabricante Seafirst

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Soporte dirección hidráulica Mavimare. Repuesto para la dirección hidráulica Mavi Mare fabricado en acero inoxidable.

Este soporte ya se incluye de serie con la dirección hidráulica Mavi Mare GF90.

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El conector de rótula de cable de dirección S21 es una tuerca antivibración. Este producto va específicamente enroscado, por lo tanto es muy fácil de colocar. Se encuentra fabricada en nylon y es específica para cables tanto de direcciones hidráulicas como direcciones mecánicas.

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La barra de dirección para motores fueraborda es un componente clave en el sistema de gobierno de una embarcación, especialmente diseñado para garantizar una conexión segura y precisa entre el motor y el sistema de dirección. Su función principal es permitir el movimiento sincronizado del motor cuando el timón o el volante es accionado, asegurando un control total y directo sobre la trayectoria del barco.

Esta barra de dirección es compatible con los principales fabricantes de motores fueraborda del mercado, incluyendo Yamaha, Suzuki, Selva, Tohatsu, Mercury y Honda, lo que la convierte en una opción versátil tanto para instalaciones nuevas como para reemplazos en sistemas ya existentes. Esta amplia compatibilidad facilita su integración en una gran variedad de embarcaciones, desde lanchas de recreo hasta embarcaciones de pesca profesional o semirrígidas.

Su diseño permite una instalación rápida y segura, tanto por parte de técnicos náuticos como de usuarios con conocimientos básicos de mecánica marina. La barra está calibrada para asegurar una alineación precisa entre el motor y la dirección, reduciendo el juego o vibraciones durante la navegación y mejorando la estabilidad y seguridad en maniobras a baja y alta velocidad.

La utilización de una barra de dirección de calidad es fundamental para garantizar una navegación segura, ya que cualquier fallo en este componente puede comprometer el control de la embarcación. Por ello, elegir una barra compatible, resistente y de fácil instalación es clave para cualquier navegante responsable.

Modelos disponibles:

• Tohatsu 30 CV
• Suzuki: 150 – 250 HP
• Suzuki. Nº ref.: 67711 – 90J00
• Mercury 80 CV
• Yamaha/Selva: Desde 100-150 HP
• Yamaha/Selva: 60 HP

*Seleccione variación para consultar medidas*

Características

• Está fabricado en acero inoxidable siendo este muy resistente, sólido y duradero
• Es de tamaño pequeño, muy fácil de instalar y usar
• Montaje: para motor fueraborda Yamaha, Suzuki, Selva, Tohatsu, Mercury y Honda
  
• Varilla de enlace de dirección nueva y de alta calidad

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Racores en forma de “T” hechos en acero. Ideales para usar en las  direcciones hidráulicas de las embarcaciones . Escoge el modelo que se ajuste a tu conexión.

Modelos:

• HTH-300 : Conexiones de 1/4″
• HTN-300 : Conexiones de 3/8″

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Válidos para direcciones hidráulicas:

• Seafirst
• Seastar
• Ultraflex
• MaviMare
• Etc…

Instalación: El casquillo se coloca en la punta de la manguera, y la punta atornillada se conecta a la dirección.

Advertencia: Los racores deben quedar muy unidos a la manguera para evitar riesgos de fugas. 

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